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优点: 2016款 高尔夫7 1.4T 自动舒适型,搭配改良款的DQ200 7速干式双离合 电脑逻辑已经调整优化...

缺点: 最不满意的还是这个7速干式双离合,网上各种喷各种黑的,改良过的DSG希望能经得起时间的考验,估计买双离合的都会有这种心情,还有被简配掉的独立悬挂。 查看详情>>

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外观: 高7外观属于不会让你眼前一亮但经久耐看越来越讨好你眼球,标配卤素大灯夜间行驶有些不给力,建议经常跑夜的换成原厂旗舰或双U氙气大灯,高7车身线条更加硬朗,前脸造型更动感,延续经典进化过来的C柱设计更加有力。 查看详情>>

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内饰: 内饰的设计、用料、造型、做工看起来摸起来都是满意!虽然我的小高是1.4T低配,但是也很满意了。 查看详情>>

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空间: 因身高的原因难得有能让我能坐进去舒服,视野宽敞,驾驶感受好的,后排空间相对也不错,在紧凑型车里能把空间利用成这样很不错了。储物空间后备箱空间真不大,如乘坐4人出趟远门的行... 查看详情>>

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配置: 这一代GTI配置丰富,MIB屏幕信息全面,操作方便直观,还能投射iPhone和安卓手机的屏幕信息,非常强大,自动大灯,电动后视镜,半全景天窗等配置超越了很多B级车,更强大的是DCC软硬可调底盘,经济 舒适 标准 运动 自定义几种模式能够满足各种驾驶和路段的需求,一般B级车可没有这个。 查看详情>>

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动力: 第三代EA888发动机,运用在大众旗下很多车型,途观、Q5、迈腾、帕萨特,220P马力 350扭矩搭载在高尔夫这些小车上,动力可想而知有多猛,6秒+的百公里加速令人兴奋,无论市区还是高速基本无对手。 查看详情>>

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操控: 操控方面十分精准,无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯 连续变道的支撑性还有刹车性能,都让你在山路 高速上都充满驾驶乐趣和信心。 查看详情>>

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油耗: 市区的油耗大约百公里7升。高速的话不到5升。冬天市区9升 查看详情>>

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舒适: 开起来还不错,觉得比思域和速腾好一些,操控很好开着很顺手,底盘依然很扎实很稳。1.4T自动舒适虽然不是真皮坐椅,但是坐起来还是蛮舒服的 查看详情>>

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高尔夫编辑点评
8.1
总评分
加速 (0-100公里/小时) 刹车 (100-0公里/小时) 油耗 (升/100公里)
暂无 暂无 暂无
评测编辑:
彭煜曦
不得不承认我对GTI是有感情的,它的价值可不仅仅在于快,而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此,我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代,对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值,而这也是整个故事里最悲伤的一点了:并不是小钢炮抛弃了年轻人,而是年轻人抛弃了小钢炮。
优点:
1、更进一步的动力输出参数
2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控
3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统
缺点:
1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意
2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间
3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊
评测编辑:
高磊
40年来,高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”,全新高尔夫GTI十足的爆发力,听话的变速箱,精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象,诸如标配第二代DCC动态控制系统,Mode可选驾驶模式,XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。
优点:
1、动力强劲,换挡平顺
2、底盘优异
3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用
缺点:
1、手动模式换挡反应稍慢
2、装配工艺有所降低

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