金凯平

郊区生活区的链接巴士车站，杆子中间白色的板上就贴有班次到站的时刻表

当然郊区的居住区都有良好的规划和社区管理，完善的公共配套设施。规划区域内学校，邮政通信、体育文化和卫生保健设施等一应俱全。一些大医院和综合性大型商场也分布在郊区。人们居住在郊区一点都没感到比市区不便。由于大部分居民住在市区以外，不少人工作也在郊区，一般不用开车往市区跑，因而大大减少了市区道路上行驶的汽车数量。

二、合理的交通规划

墨尔本的公共交通系统主要由火车，有轨电车和汽车三部分组成，相互衔接和补充，乘车卡是三车通用的。火车主要承担远距离的郊区到市区的运送任务。从市区到周围郊区的各个方向有10余条火车线路。每条线的站数与杭州的地铁线路差不多。

简陋的火车月台但不影响乘客上下车，且儿童推车和老人购物车等都上下很方便

但是每个火车站外都有上百个甚至更多的免费停车位。这就大大方便了住在离火车站较远的人们。他们往往只要把汽车开到就近的火车站停下，再换乘火车去市区上班或办事，这样会来得更便捷合算。因为如果开车到市区不仅速度不比火车快，而且市区很少有免费的停车位，一般停车收费每小时6澳元起步，加上汽油费，与来回一天最多8澳元的车费相比，显然要贵得多。

火车站的免费停车场，里面还有专门为残疾人停车的车位

墨尔本的有轨电车也是十分重要和有特色的。它既承担了不通火车的郊区到市区的运送任务，也是市区的主要的公共交通工具。这类有轨电车载客量大于公交巴士，十分环保，有的款式已经有近百年历史，是城市中一道亮丽的风景。有轨电车开在马路的中央，只要它到站上下客，后面的其他车辆都必须停下来等，以保证上下乘客的安全，确实体现了公交优先。特别值得称道的是在墨尔本繁华的中心城区，所有人乘坐有轨电车都是免费的。如果你去经过市区的几个火车站，有多条线路的免费有轨电车可供选择。因此即使有人把车开到了市区或者是住在市区公寓中的有车族，也往往会选择在繁华的中心城区乘坐免费的有轨电车而不是开车。