【汽车网 2017 上海车展 】在2017上海车展上， 雪铁龙CXPERIENCE 概念车 正式发布，该车预示雪铁龙家族最新旗舰，为一台中大型车。该车预示 雪铁龙 家族最新 旗舰 ，为一台 中大型车 。
虽然新一代C6刚刚已经在国内上市，但这台由 东风雪铁龙 投产的中国特供车明显不满足雪铁龙全球市场需求， 中型车 市场上，C5还能分一杯羹，但往上到了中 大型车 级别 ，雪铁龙暂时还没能拿出来一款有力的产品，估计未来就等这台概念车量产了。
CXPERIENCE概念车的车身尺寸长宽高为4850/2000/1370mm， 轴距 达到了3000mm。采用无B柱设计，更显通透感。事实上，概念车确实延续了雪铁龙旗舰车型一直以来独特的两厢结构。
造型直接看官图，说下这车设计里的门道。每一个前大灯是由三个独立LED组成，大灯后部布置了辅助进气口，进气口内设计了可随速调节的襟翼，用来调节进气气流的速度和流向，以提高 发动机 的进气效率。
对开门的设计彻彻底底表明了它概念车的身份，样子是够炫酷，但别指望量产后能保存下来了。
车内造型简洁，但是层叠的线条看起来并不单调，金属、实木、钢琴烤漆都准备在车内，看起来就有旗舰的气质。中控台19英寸的多媒体显示屏自然是最大亮点，可以分屏显示最多三种车辆信息，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器。
流媒体式全景影像也不是什么新鲜概念了，Cxperience概念车的后视镜由高清摄像头替代，好处就是拥有更广阔的视野，面积减小之后，风阻也能小点。
动力部分，Cxperience概念车几乎没有意外的采用了插电式 混合动力 系统。由一台112kW(152PS)-149kW(203PS)左右的汽油机和一台80kWh(109PS)的电动机组成，综合 功率 最高能达到221kW(300PS)。
新车的电池在快充模式下，2.5小时内即可充满，使用纯电模式最高可行驶60km。传动系统方面，该车将会搭载8速 自动变速箱 。（图/文：汽车网前方报道团/张捷操）